Jednym z elementów polityki klimatycznej staje się zmuszanie producentów samochodów do szybkiego zmniejszania ilości emitowanych spalin. Nawet najnowocześniejsze silniki spalinowe posiadają jednak w tej kwestii ograniczenia wynikające z zasad fizyki. W celu sprostania wymaganiom prawnym inżynierowie stosują dodatkowe systemy w układzie spalania. Wykorzystanie układu egr, który kieruje część spalin na powrót do silnika pozwala osiągnąć cele wymagane prawem. Jednak stanowi on dodatkową komplikację, o czym przekonali się liczni producenci samochodów w tym bmw. Pożar pojazdu spowodowany nieszczelnością w elemencie schłodzenia stał się powodem szybkiej reakcji firmy bmw. Pożar pojawił się w układzie egr zarządzono, więc wymianę tego elementu we wszystkich zagrożonych samochodach.
